連日來，廣湛鐵路珠三角樞紐（廣州新）機場站站前十四標的施工現場一派熱火朝天的建設景象：長約1.4公里的施工現場，近千名施工人員正在奮戰，施工車輛來回穿梭，一個對粵港澳大灣區未來發展舉足輕重的大型交通樞紐正在佛山肇慶交界處的群山之中現出雛形。

“我們這一段的施工目前進展順利，其中北咽喉區域的進展相對快些。”在珠三角樞紐（廣州新）機場站站前十四標的施工地點，數十臺大型施工器械同步作業的景象讓人印象深刻。項目方工作人員介紹，該施工團隊負責的是廣湛鐵路珠三角樞紐（廣州新）機場站站房區域的施工，長度約1.4公里。地下二層區域未來容納廣湛高鐵、珠肇高鐵等多條軌道線通行，地面則為高鐵、珠三角樞紐（廣州新）機場的建筑設施預留。

廣湛鐵路珠三角樞紐（廣州新）機場2號隧道最后一段地基處理于8月正式進場施工，整條線路力爭按照預定目標通車。該線路正式通車后，佛山廣州兩地高鐵通行時間預計將縮短至15分鐘，佛山至湛江的通行時間預計將縮短至1.5小時左右。佛山西部的對外通達性得到極大提升的同時，大幅縮短了粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾的出行條件。