10月30日，新建合浦至湛江鐵路（調整）環(huán)境影響報告書已獲生態(tài)環(huán)境部批復。環(huán)評批復是項目初步設計審批的重要前置要件，目前初步設計文件已上報，項目初步設計即將進入批復階段，這意味著項目真正進入了開工倒計時階段。

新建合浦至湛江鐵路是我國規(guī)劃“八縱八橫”高速客運網(wǎng)中“八縱”之包（銀）海通道和“八橫”之沿海通道的重要組成部分，也是北部灣地區(qū)的城際骨干線路。合湛高鐵設計時速為350公里/小時，施工總工期4年。合湛高鐵的建設，將加速北部灣地區(qū)與珠三角、長三角等經濟發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系。高鐵的建成將大幅縮短這些地區(qū)之間的時空距離，為經濟、商貿和人員往來提供更加便捷的交通條件，促進區(qū)域間的合作與交流。