7月28日，廣湛鐵路佛山站建設啟動儀式在佛山禪城區新佛山站選址范圍舉行。作為佛山“兩主四輔”樞紐體系中的主樞紐和廣湛高鐵的重要節點，該站將于2025年底達到站房開通或臨時開站的條件。

佛山站投用后將縮短與周邊城市的通行時間。屆時，佛山至湛江的通行時間，將從原先的5至6小時縮短至1.5小時內。這一綜合交通樞紐的建成，將極大地提升佛山的交通通達性，促進大灣區城市內部和周邊地區的資源要素流動。

同時，廣湛鐵路佛山站可實現與九條（段）350km/h的高鐵連通，東向通過京九沿線至長三角地區、東部沿海城市；西南向連接廣湛、深南鐵路至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接至武漢、京津冀。廣湛鐵路佛山站的建設，將極大彌補佛山北上的短板，成為佛山北上的新通道。

今年6月，廣湛鐵路佛山站站房及相關工程由中鐵廣州局集團有限公司站房建設指揮部正式發布施工招標，由中鐵建設、中鐵城建和中鐵二十五局等單位施工。工程包含廣湛鐵路佛山站，與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程，計劃總工期715日歷天，同時保證滿足廣湛鐵路全線的總體開通要求，在2025年底達到佛山站站房開通或臨時開站的條件。

廣湛鐵路禪城段線路已于2023年12月19日啟動建設。新建佛山站地處佛山中心城區，位于原佛山火車站西側，將打造成新一代立體綜合交通樞紐，該站不僅將連接佛山地鐵3號線，未來還將與地鐵7號線、15號線等線路實現互聯互通。

未來，佛山將利用佛山站構建道路+軌道快速接駁系統，采用南進南出、北進北出的高鐵進城樞紐交通組織方案，20分鐘覆蓋佛山主要城市節點，全面接入廣佛地鐵一張網。