7月29日，記者從廣東省南粵交通吳川支線高速公路管理處了解到，湛江機場高速二期工程于近日順利完成瀝青下面層試驗段鋪筑，全面進入瀝青路面施工階段。

據介紹，項目下面層統一采用8厘米厚的AC-25瀝青混凝土，攤鋪試驗段位于主線K5+668左幅，全長約300米，攤鋪寬度15.5米，采用4臺雙鋼輪振蕩壓路機與3臺膠輪壓路機進行組合碾壓，攤鋪用料900余噸。

為確保瀝青路面攤鋪質量，項目設置專員負責路面施工全過程測量和記錄，嚴格控制瀝青混凝土的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個施工環節。經檢測，瀝青下面層試驗段的平整度、壓實度、厚度及滲水等檢測指標均能滿足設計規范和質量標準要求，為后續施工提供了重要的技術參數和施工經驗。

截至目前，湛江機場高速公路二期工程路基工程已全部完成，橋涵工程完成約96%，路面工程完成約34%，房建、機電和交安等工程穩步推進。

湛江機場高速是廣東省重點工程項目，起點連接湛江市調順跨海大橋、途經吳川市塘?鎮、終于湛江吳川國際機場航站樓前機場環路，項目全長約25公里，設計時速120公里，雙向六車道，分一、二期工程同步展開建設。其中：一期工程長約18公里，已于2023年12月28日建成通車；二期工程長約7公里，項目計劃2024年全線建成通車。