10月18日，隨著最后一片重達(dá)900噸、長32米的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，由廣東鐵投集團(tuán)所屬廣湛鐵路公司出資建設(shè)、中國鐵設(shè)EPC總承包、中鐵十局承建的廣湛鐵路站前七標(biāo)箱梁架設(shè)圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)無砟軌道施工、全線按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十局廣湛七標(biāo)正線長度46.938公里，主線橋梁全長23.224公里/28座，主線箱梁共計(jì)665孔，其中32米箱梁626孔，24米箱梁39孔。自首片預(yù)制箱梁架設(shè)以來，中鐵十局廣湛七標(biāo)先后克服工期緊、任務(wù)重等諸多困難，精準(zhǔn)把控各項(xiàng)施工工序作業(yè)時(shí)間，不斷加強(qiáng)施工組織和過程管控，同時(shí)細(xì)致排查處理施工風(fēng)險(xiǎn)源，織密現(xiàn)場作業(yè)“安全網(wǎng)”。

廣湛鐵路箱梁架設(shè)任務(wù)的完成，為項(xiàng)目如期通車創(chuàng)造了有利條件。廣湛鐵路建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離。