9月19日，市長李勇毅到湛江港集團調(diào)研，深入了解港口生產(chǎn)經(jīng)營、項目建設及發(fā)展規(guī)劃情況，現(xiàn)場研究協(xié)調(diào)港口發(fā)展面臨的突出問題，強調(diào)要以問題為導向破解發(fā)展瓶頸，進一步強化樞紐功能，擴大開放聯(lián)動，深化港產(chǎn)城融合，深化制度創(chuàng)新，推動港口高質(zhì)量發(fā)展。

李勇毅先后前往湛江港40萬噸級碼頭、寶滿集裝箱碼頭和湛江港大廈，現(xiàn)場聽取鐵礦石業(yè)務發(fā)展情況匯報，詳細了解集裝箱業(yè)務運營及寶滿集裝箱碼頭一期擴建工程進展，并就湛江化工品物流樞紐等項目的規(guī)劃建設情況進行深入調(diào)研。

近年來，湛江港集團落實市政府“外拓、內(nèi)聯(lián)、提能級”部署，推動湛江港業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展，吞吐量穩(wěn)步提升。2024年完成貨物吞吐量1.07億噸，其中集裝箱吞吐量132萬標準箱，同比增長3.6%，創(chuàng)歷史新高。目前寶滿集裝箱碼頭一期擴建工程新建的2個5萬噸級集裝箱專用泊位正加快建設，計劃2026年底建成。

李勇毅強調(diào)，港口是湛江的核心戰(zhàn)略資源，是連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵節(jié)點，更是落實國家“一帶一路”倡議、西部陸海新通道建設的重要支點。必須深刻認識港口在湛江發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，搶抓RCEP、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略機遇，加快提升樞紐能級。要完善多式聯(lián)運體系，優(yōu)化“公鐵海”銜接，加快寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴建、湛江化工品物流樞紐等重點項目建設，打通集疏運“最后一公里”。要注重綠色智慧港口建設，加大AI、5G等新技術應用，提升港口通過能力和服務能級。要深度融入西部陸海新通道建設，推廣深湛瓊“并行港”等物流模式，深化與重慶等沿線地區(qū)的戰(zhàn)略協(xié)作。要充分利用深水泊位和航線網(wǎng)絡優(yōu)勢，主動對接海南自貿(mào)港政策，探索“湛江—海南”聯(lián)動通關、航運服務一體化等機制，爭取成為自貿(mào)港政策延伸的“試驗田”。

李勇毅要求，各相關部門主動對接，形成工作合力，在規(guī)劃編制、項目審批、資金保障、政策創(chuàng)新、通關便利等方面給予湛江港更多的指導和支持，特別是認真研究解決航道疏浚等問題，全力支持湛江港發(fā)展。

副市長孔海文、湛江港集團董事長胡紹德參加調(diào)研。