110嗎？有人在飆車，時速至少300公里！110：我們管不了，也追不上…

2021-09-30 11:47 來源：共青團中央（ID:gqtzy2014），綜合觀察者網（ID:guanchacn）、中國鐵路（ID:c

交警叔叔這里有人“彎道超車”和“飆高鐵”！

交警叔叔都管不了的

“彎道超車”是什么樣？

從稍稍落后到車頭平行

再到一個漂亮的“彎道超車”

一頓操作

行云流水

高鐵過彎道

只能說是基本操作

電影中經常能見到飆車的畫面

現實中竟然能看到“飆高鐵”？

“喂，交警隊嘛

有兩輛高鐵在飆車

你們管不管

？”

交警叔叔：

“這個‘超車’我管不了

也追不上……”

拍攝視頻的網友稱：

在上海回北京的復興號上

后面突然“追”上來輛和諧號

倆車齊頭并進了兩分鐘

隨后

復興號決定給對方一點“顏色”看看

戳下方視頻

感受高鐵之間“追逐戰”的刺激

↓↓↓

有網友表示

“短短十幾秒的視頻

為什么看得熱血沸騰”

“這就是中國速度！”

中國鐵路后續回應道

“這一段剛好是兩條線路并線”

（還涵蓋了追趕問題和相遇問題）

專業人士也表示

高鐵“超車”是正常的

但“飆車”并不可能哦~

感受一下被高鐵“追”的壓迫感

中國高鐵

飆的不是速度

而是技術！

高鐵“會車”時有多震撼？

三輛中國高鐵相向而行

有條不紊地調度

讓人直呼佩服

三輛高鐵行駛軌道

各自輕微變動

完美演繹“擦肩而過”

中國動車組之間的兩車交會

只在一瞬間

相對速度可達840公里/小時

高鐵的一次普通會車

上演了中國高鐵版“貪吃蛇”

網友紛紛表示：

“這個場景非常震撼”

“點贊中國高鐵！”

在鐵路運輸安全暢通的背后

是成千上萬默默付出的鐵路人

大國重器背后的這些人

凌晨，廣西柳州市

上千名鐵路工作人員

采用大兵團作業方式

僅用4個小時“天窗”時間

完成高鐵車站內指定道岔更換

超燃現場，堪比大片

↓↓↓

南寧局集團公司千名鐵路工人換道岔

近千名鐵路工作人員協同配合

對柳州站18號道岔進行更換

這是廣西首次在高鐵車站內

進行道岔更換施工

柳州樞紐

每年可到發貨物4500萬噸

隨著貨物運輸量逐年增長

原有老舊設備難以適應運輸需要

關鍵設備急需進行“升級換代”

還有鐵路養護工

夏天的鐵軌溫度可達60度

他們需趴在鐵軌上

看鐵軌是否平直

每天重復這個動作近200次

燕山山脈深處

鐵路人“飛檐走壁”

排查山體落石隱患

他們的身影成了

大山深處美麗的點綴

正是千千萬萬鐵路人的付出

中國鐵路發展迅猛

讓我們感到驕傲和自豪

連接中國的“骨架”

中國的大地

正被一種前所未有的方式連接

從高寒雪山

到爛漫花田

再到熱帶海洋

一張以“八縱八橫”為骨架

以區域連接線、城際鐵路為補充的

全球規模最大的高速鐵路網

日漸成形

截至今年2月

宏大的“八縱八橫”

已有5條通道全面建成

3600多組動車組

組成的“高鐵航母群”

在線路上飛馳

中國鐵路百年滄桑巨變

現代化鐵路強國新征程全面開啟

這段波瀾壯闊的發展歷程

凝聚著一代又一代鐵路人的夢想和奮斗

也見證著民族百年復興偉業

有建設鐵路強國的雄心

有領跑世界高鐵的實力

有走向美好未來的信念

中國鐵路，加油！

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