長慶里隧道進(jìn)口。資料圖片

6月28日，記者從鐵投集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛鐵路長慶里隧道順利貫通，標(biāo)志著廣湛鐵路建設(shè)再次取得了突破性進(jìn)展，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

廣湛鐵路長慶里隧道位于云浮市新興縣東成鎮(zhèn)長慶里村附近，為單洞雙線隧道，全長370米，全隧道均為Ⅴ級圍巖。最大埋深38.95米，進(jìn)出口均與路基工程相連。

面對節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)重等問題，廣湛鐵路公司精心組織、科學(xué)謀劃，狠抓施工方案，組織參建單位優(yōu)化施工工序，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測等技術(shù)保證措施，嚴(yán)格把控工序銜接時(shí)間，不斷優(yōu)化工序組合，推進(jìn)各工序平行作業(yè)，全體建設(shè)人員充分發(fā)揚(yáng)不畏困難、敢于拼搏的精神，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了長慶里隧道順利貫通。

廣湛鐵路公司將以節(jié)點(diǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向，狠抓安全質(zhì)量及文明施工管理，鉚足干勁、真抓實(shí)干，爭取保質(zhì)高效兌現(xiàn)后續(xù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時(shí)也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。