生產車間內，各條生產線開足馬力忙生產；碼頭邊，貨輪不時進出港。4月26日，從我市各企業生產現場到港口一線，一如既往地繁忙。
近期，我市一季度外貿“成績單”密集出爐。全市外貿進出口總值138.4億元，同比增長17.4%，增速排全省第3位，分別高于全國、全省平均增速；對“一帶一路”沿線國家進出口60.1億元，比上年同期增長57.6%；對RCEP成員國進出口30億元，增長34.7%，并以對日本出口貿易額增長超一倍的成績迅速躥紅RCEP“朋友圈”……一串串數字表現亮眼，盡顯經濟韌性。
今年一季度，湛江堅持穩字當頭、穩中求進的工作總基調，科學統籌疫情防控和經濟社會發展，開年即爭先、開局即決戰、起步即沖刺，以高質量“開門紅”為實現全年目標任務打下良好基礎。
乘RCEP東風，水產出國
湛江國聯水產開發股份有限公司吳川基地內，湛江海關關員正在調研出口預制菜。
26日，湛江國聯水產開發股份有限公司吳川基地內，占地140畝的智造車間里機聲隆隆，1200多名工人正在生產線上忙碌著。
湛江國聯水產開發股份有限公司吳川基地內，智造車間里機聲隆隆，工人正在生產線上忙碌著。 目前，該智造車間每天的生產量達到100噸左右。
一條條對蝦被有條不紊地運輸到加工區，經過解凍、剝殼、加工、包裝等流程后，被深加工成美味的熟蝦仁、面包蝦等蝦制品，“走”向世界各國的餐桌。目前，該智造車間每天的生產量達到100噸左右。
當天下午，36噸新鮮出爐的面包蝦裝入集裝箱，即將出口到智利。
“不僅蝦制品，羅非魚、金鯧魚、鱸魚等水產品及其制品也是國聯水產出口的主力，平均每天都有裝柜、發貨運往港口，一個月下來出口100多個集裝箱產品。”湛江國聯水產開發股份有限公司國際業務部經理林妙嫦告訴記者。
今年一季度，國聯水產出口水產品實現量上和出口額上同步增長，產品遠銷到南美洲、東南亞、香港等國家和地區。其中，面包蝦、熟蝦、烤魚、小龍蝦等制品備受消費者青睞。
湛江作為全國重要的水產養殖、加工、流通和出口基地，擁有“中國對蝦之都”“中國金鯧魚之都”“中國海鮮美食之都”等多張“國字號”名片，對外與東盟國家一衣帶水，處于RCEP成員國的中心地帶，對內擁有聯通粵港澳大灣區、西部陸海新通道、海南自由貿易港“連區成片”的區位優勢。
豐富的水產資源及優良的區位優勢意味著，發展預制菜可成為湛江全面對接RCEP市場的一步精準棋，更是湛江水產行業借RCEP東風邁出轉型升級的一大步。
為支持企業用好RCEP政策紅利，搶抓“宅經濟”下預制菜風靡全球的風口，湛江海關提前開展RCEP生效對水海產品外貿影響研究，結合企業已開發預制菜菜品結構，梳理建立水海產品預制菜關稅減讓清單，直觀展示具體預制菜品出口至各RCEP締約國適用不同自貿協定的關稅稅率，引導企業擇優享惠。
今年1月1日，國聯水產獲得了湛江海關為其頒發的廣東首張RCEP農產品產地證書，3月18日獲得了RCEP成員國馬來西亞生效第一張產地證書。自RCEP生效至3月31日，國聯水產已向RCEP成員國出口了573噸貨物，出口的品類主要包括烤魚、小龍蝦、蝦滑等產品。
湛江國聯水產開發股份有限公司副總裁趙紅梅認為，RCEP統一了區域內的貿易規則，也打破了原有的關稅和非關稅的壁壘。未來，公司有望充分受益于RECP帶來的東盟10國和日本、韓國和新西蘭自貿區市場，增加業績的同時，不斷布局其他市場，真正實現預制菜買全球的戰略舉措。
以“智”取勝，勇闖市場
湛江鋼鐵基地內，無人駕駛機車正在作業。
主原料碼頭夜以繼日卸料，無人駕駛機車牽引著裝滿鐵水的魚雷罐車從高爐駛向轉爐，管控中心大屏幕實時顯示現場的各項生產數據和監控畫面，24小時高效運轉的智慧機器人在現場炫酷地展示著“絕活”……
今年一季度，面對復雜多變、充滿挑戰的市場形勢，寶鋼湛江鋼鐵開局沖刺不停歇，一手抓疫情防控、一手抓安全生產，各工序通過全面對標找差、強弱補短持續發力，確保高水平精益運營。
除了國際市場對湛江市鋼材及其制品的需求在增長外，湛江鋼鐵過硬的產品質量和配套服務也是促使其產品在海外市場備受青睞的主要因素。
近年來，湛江鋼鐵下好5G智慧工廠“先手棋”，鋼鐵行業首條5G信號控制生產線的熱處理線正式投用后，生產作業效率翻一番。
隨著湛江鋼材制造水平的提升，不斷進行技術創新，滿足用戶的個性化需求，用戶對湛江鋼鐵材料的認可度越來越高。今年一季度，湛江出口鋼材8.8億元，增長187.3%。
同樣注重在修煉“內功”上下功夫的還有我市小家電制造企業。
針對海運費居高不下、大宗材料高位運行及受疫情影響等問題，我市小家電企業積極采取應對措施——以“智”取勝，勇闖“雙循環”大市場。
廣東好用電器有限公司從生產電飯鍋的指示燈開始，到生產芯片，再到生產整鍋，企業逐步成長，布局多品牌營銷，拓展自主品牌的銷售。目前產品涉及電飯煲、電壓力鍋、電水壺、電磁爐、電火鍋、平底鍋、不銹鋼保溫鍋7大系列共300多個品種。
近年來，該公司堅持產品創新，提高產品附加值，并利用電商渠道，拓展國際市場和國內市場。同時，政府職能部門多舉措開展暖企行動，也為企業開拓市場增強了信心。從2020年開始，市商務局就從策劃籌備參加廣交會、與客戶溝通、做好直播銷售等方面積極助企紓困。
從單一市場到多元化市場，面對不斷變化的外部形勢，成千上萬家企業積極應變、快速調整，構成了我市經濟面對壓力的堅實基礎。
政策先行，服務護航
湛江海關關員在寶鋼湛江鋼鐵成品倉庫查驗出口鋼卷
在湛江市外貿一季度“開門紅”的背后，除了國內經濟韌性強、國際市場對湛江市產品需求增長、國際大宗商品價格上漲等原因之外，持續優化營商環境、減稅降費、加大能源和原材料保供穩價力度等一系列政策措施持續發力，也進一步激發了外貿市場主體的活力。
海關統計的數據顯示，今年一季度，我市有進出口實績的外貿企業數量增加3.8%，國有企業、民營企業、外商投資企業進出口均保持較好增長。
良好的營商環境是開放發展的“軟實力”，對企業生存與發展起著至關重要的作用。
去年以來，我市開展“營商環境整治提升年”活動，通過行政審批流程再造，進一步推動簡政放權、精簡辦事流程、破解信息孤島、公正司法執法、構建誠信體系。
今年，我市更是以法的形式，對全市開展“營商環境整治提升年”活動成果予以固化——《湛江市優化營商環境條例》將于5月1日起正式施行，為破解全市營商環境難點堵點痛點問題提供有力的法規遵循和重要的法治保障。
疫情期間，國際物流運輸渠道多方受限，我市口岸部門多管齊下助力穩外貿，解決供應鏈暢通問題，全力保障外貿進出口高效順暢運轉。
寶鋼湛江鋼鐵物流部部長助理褚忻樺對此深有感觸。疫情及鐵礦石監管趨嚴等方面，對原料輸入、產品輸出等形成較大壓力。“湛江海關等口岸單位急企業所急，為企業量身定制監管方式，指導企業用足用好各類監管便利化政策，為我們解決了‘急難愁盼’問題。”
今年以來，湛江海關堅持強化監管優化服務，持續釋放政策紅利，“一企一策”服務寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、“深海一號”等國家重大項目建設發展，穩步推進“船邊直提”“抵港直裝”，鞏固壓縮整體通關時間成效，為企業提供合理穩定的通關預期。
值得一提的是，一系列稅費優惠政策措施也正轉化為外資企業發展的信心和創新的動力。
據統計，今年一季度湛江海關對首批RCEP進口貨物受惠關稅減讓438.81萬元，讓“一帶一路”貿易企業搭乘上“RCEP紅利直通車”。
4月28日，記者從市有關會議上獲悉，我市將持續加強暖企服務，發揮湛江鋼鐵、中科煉化、中海油湛江分公司、湛江晨鳴四大骨干企業服務專班作用，建立健全多部門聯動工作機制，推動企業穩產增產。
與此同時，充分發揮綜合保稅區及各經開區開放平臺作用，吸引更多優質外資項目落戶湛江，以及促進港航物流業加速發展等舉措，也將更加精準地服務好企業，鼓勵外貿新業態發展，讓湛江穩外貿工作更有底氣。
