這是湛江港的40萬噸散貨碼頭。

湛江港是新中國成立后第一個自行設計建造的現(xiàn)代化海港，是21世紀“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略支點港、中西部地區(qū)對接RCEP最佳海上物流平臺。

當前，湛江港集團秉持打造“樞紐型、平臺型、創(chuàng)新型、服務型、生態(tài)型”港口發(fā)展思路，推進實施能力提升、技術改造、綠色港口建設，打造智慧散貨碼頭，服務招商港口建設成為世界一流港口綜合服務商，全力保障國家大宗貨物產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，服務國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

湛江港集團可通過智能化系統(tǒng)來裝卸船舶貨物。

6月16日，藍天白云下的湛江港區(qū)顯得格外美麗。

智慧散貨碼頭首創(chuàng)泛智慧模式，以智能數(shù)據(jù)支撐平臺為基礎，以智慧生產(chǎn)作業(yè)調度系統(tǒng)為核心，協(xié)同設備、安全、環(huán)保、節(jié)能、運維等智能系統(tǒng)，實現(xiàn)設備與設備、設備與人的廣泛連接，達到對碼頭設備和全流程作業(yè)的智能化感知、識別和管理。

通過科技創(chuàng)新，湛江港已研發(fā)出“風力自鎖防爬器”“一種智能堆場管理系統(tǒng)及方法”“一種配礦系統(tǒng)及配礦方法”“智能火車卡螺旋平料機”“5G融合通訊解決方案”等關鍵技術，解決現(xiàn)有散貨碼頭智慧化的技術難點和行業(yè)痛點。

湛江港集團的智能控制中心，技術人員可通過視頻調度生產(chǎn)全過程。

湛江港集團第二分公司的后方堆場面積達110萬平方米。

湛江港集團的斗輪堆取料機正在作業(yè)。

散貨碼頭泛智慧項目成功實施后，將明顯提升散貨碼頭生產(chǎn)效率，提高堆場的周轉率和堆存能力，減少碼頭運營人員、降低用工成本和運營成本，增加營運收入。與此同時，項目中的多項科技創(chuàng)新專利成果在轉化推廣后，更可為企業(yè)提供新的利潤增長點。