演練現場緊張有序。 記者 劉冀城 攝
9月22日下午,一場以“緊急應對盾構施工涌水涌砂事故”為主要內容的應急演練活動在湛江灣海底隧道工程順利開展,這是廣湛鐵路全線首次大型盾構施工涌水涌砂應急演練。
本次活動由廣東廣湛鐵路有限責任公司主辦,中國鐵設EPC總承包、河南長城監理、中鐵十四局承辦。
本次演練主要模擬“永興號”盾構機掘進至湛江灣海域段出現涌水涌砂險情,展示事故參建各方應急聯動機制、隧道監測與海上監測技術、各小組應急搶險配合搶險等步驟,再現現場應急預案啟動、隊伍快速反應、人員現場處置、組織現場搶險等情景。
“報告,15時發現盾尾7點鐘方向出現涌水現象,伴有少量流砂涌出,盾構機長已組織現場人員開展現場緊急處置,對盾尾進行密封油脂注入,情況未得到明顯緩解。隧道內未檢測到有毒有害氣體,無受傷人員。請指示!”
演練正式開始后,項目部按照預先設立的安全警戒組、醫療救護組、通訊協調組、物資保障組、技術方案組、應急搶險組、善后處理組7個組織機構,在指揮長的組織下,迅速奔赴指定區域。各小組按照演練方案快速響應,各司其職、相互配合,有序開展搶險工作。安全警戒組拉開現場警戒線維護險區秩序,技術方案組分別進行洞內監測和海上監測,醫療救護組引導救護車輛抵達現場,通訊協調組有序疏導人員,物資保障組保證物資供應,應急搶險組緊急搶險,善后處理組收集受損照片、視頻等。歷經半小時,在各小組的密切配合下,險情得到控制,險情解除。整個過程目標明確、分工有序、銜接緊湊、實戰性強。
演練結束后,湛江市應急管理局應急指揮科有關負責人要求:認真總結經驗,對演練中存在的不足進行分析和復盤,對預案進行修改和完善;壓實項目部各部門主體責任,加強隱患的排除與治理;加強信息報送流程;加強與海事、發改局、交通局、應急局等有關部門的溝通,建立形成險情發現與事故處置的機制。
廣湛公司與廣州鐵路監管局有關負責人要求,項目部要做好此次應急演練的總結,以問題為導向,進一步優化完善應急預案,提高救援隊伍和人員的救援技能,確保事故來了有章可循、應對有序、救援作業熟練。
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