1月15日，湛江機場高速一期第1870榀預制梁順利完成澆筑，預制箱梁工程圓滿收官（如圖，通訊員供圖）。
據介紹，在預制梁場建設之初，項目通過優選現代化的工藝工法、先進設備，確定了以“移動臺座+液壓側模+蒸汽養生系統”為核心的智慧環形梁場進行預制梁生產。
項目一期工程共有1870榀預制梁，工程師借助互聯網一體化信息管理平臺和智慧梁場蒸汽養生工藝，實現了無紙化工序報檢驗收、張拉壓漿數據實時上傳、制梁全過程質量安全視頻監管等，有效消除了傳統預制梁頂板微裂縫等質量通病，預制梁生產周期由8天降至3天，極大提高了生產效率。
湛江機場高速是廣東省高速路網規劃中的重要加密聯絡線，項目全長約25千米，未來將與云湛高速、吳川支線等多條高速公路共同形成連通粵西空港的高速交通網。
項目分一、二期工程展開建設，其中一期工程長約18千米，一期工程5千米的先行段已于2022年9月先行通車，項目計劃于2024年實現湛江機場高速全線通車。目前，項目一期已完成全部路基土石方工程和橋梁樁基施工，橋梁工程、涵洞工程進度均超過90%，各施工工序均穩步推進。
