新華社深圳9月19日電（記者戴小河、印朋）我國首個深水油田二次開發項目——流花11-1/4-1油田二次開發項目19日在珠江口盆地海域正式投產。

19日上午9時28分，在距離深圳東南約240公里的亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”上，隨著投產指令的發出，水下機器人緩緩開啟300多米深的水下采油樹，原油通過水下管道匯入生產處理系統，經“海基二號”預處理后輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置“海葵一號”，火炬徐徐點燃，標志著流花11-1/4-1油田二次開發項目在珠江口盆地海域正式投產。

這一項目由流花11-1和流花4-1兩個油田組成，平均水深約305米，主要生產設施包括1座深水導管架平臺“海基二號”、1艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置“海葵一號”，計劃投產開發井32口，高峰日產油約2700噸，油品性質為重質原油。

“海基二號”總高度達428米，總重量超5萬噸，是亞洲最高最重的海上原油生產平臺。平臺搭載原油工藝和外輸系統、生產水處理系統及電力供應系統等300余套設備，可實現遠程水下井口控制、智能油氣開采、臺風期間遠程生產等功能。

“海葵一號”總高度近90米，總重量約3.7萬噸，最大儲油量6萬噸，每天可處理原油5600噸。作為原油處理、存儲與外輸的關鍵裝備，“海葵一號”由60多萬個零部件構成，按照南海百年一遇惡劣海況設計，可連續運行15年不回塢，在臺風期間能實現遠程遙控生產。

作為我國首個深水油田，流花11-1油田推動我國海上原油產量首次突破1000萬噸。歷經28年開采、作為一個世界級開發難度的深水礁灰巖油田，流花11-1油田采出程度仍然較低。中國海油開展油田綜合調整項目研究，推動油田群可采儲量和采收率大幅提升，開采壽命延長30年。流花11-1油田與流花4-1油田聯合開發，迎來了二次開發的機遇。

中國海油集團總經理周心懷說：“中國海油聯合國內40多家先進制造業企業，歷時近4年，成功攻克項目建設一系列技術難題。在推動億噸級深水油田煥發新生機的同時，大幅降低工程建設和生產成本，為高效開發類似深水油氣田貢獻了中國方案。”