從今年7月開工建設后，廣湛鐵路佛山站施工現場，處處都是機械轟鳴聲、處處可見工人忙碌的身影，來自中鐵建設集團、中鐵二十五局等的2000多位工人們爭分奪秒搶工期，鉚足干勁趕進度。

目前，佛山站項目在進行地基與基礎工程作業，僅土方開挖的開挖量就達到186萬立方米。項目團隊進場后組建佛山站樁基施工工作專班，反復驗證有關各項施工的工藝參數——從混凝土拌和工藝，到檢驗砂、石、水泥、粉煤灰及用水量的計量控制情況，再到混凝土拌和料的最佳攪拌時間及配合比的適用性等，不斷尋找最適合汾江河邊工程地質條件的做法。工程最終確定在成孔過程中使用高質量基漿，并摻加適量的添加劑，確保泥漿具有足夠的密度和粘度，有效保護空樁及灌注樁的施工質量。

目前，佛山站首樁開鉆以來，項目團隊應用樁基施工自動監測系統，對成孔深度、垂直度和孔徑等關鍵參數進行實時監控，成功克服了復雜地質條件帶來的挑戰。施工單位將施工效率提升了1.5倍，整個主站房樁基施工時間比預計時間縮短30天，創造了施工質量與速度齊頭并進的良好局面。