記者從渝黔鐵路有限責(zé)任公司獲悉，11月2日，在渝廈高鐵重慶東站施工現(xiàn)場，隨著中鐵十一局建設(shè)者將一組500米長鋼軌鋪設(shè)在道床上，渝廈高鐵重慶段鋪軌工程全面進(jìn)入攻堅階段。

渝廈高鐵重慶段從重慶主城區(qū)到黔江區(qū)，全長269.5公里，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。據(jù)中鐵十一局項目負(fù)責(zé)人李志立介紹，此次鋪軌施工段由西南最大在建高鐵站重慶東站引出至武隆區(qū)白馬山隧道出口，沿線地形地質(zhì)復(fù)雜，長鋼軌運輸和鋪架難度大，精準(zhǔn)度要求高。

圖為鋪軌施工現(xiàn)場。 （中鐵十一局供圖）

施工過程中，建設(shè)團隊?wèi)?yīng)用國內(nèi)先進(jìn)的智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，實時監(jiān)控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設(shè)備作業(yè)情況，提升鋪軌施工、運輸組織智能化水平，全力保障鋪軌施工任務(wù)順利完成。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的旅行時間將從現(xiàn)在的4小時左右縮短至1小時以內(nèi)，未來將進(jìn)一步加強沿線地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、長江中游城市群等地區(qū)間相互聯(lián)系，對于整合沿線旅游資源，促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。