作為廣東建設(shè)里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目，廣湛鐵路一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)，日前，該鐵路佛山段迎來多個(gè)新進(jìn)展。

隨著最后1米拱部巖體鑿?fù)ǎ瑥V湛鐵路站前17標(biāo)旺田村隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道建設(shè)再次取得新突破，向全線建成通車目標(biāo)邁進(jìn)。旺田村隧道位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)白洞村，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)約321.9米，最大埋深約67.1米。隧道位于丘陵地帶，開掘難度、技術(shù)要求、掘進(jìn)成本較高。

日前，廣湛鐵路佛山站首塊梁板順利完成澆筑，為佛山站東西兩翼早日全面竣工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣湛鐵路佛山站是在佛山中心城區(qū)佛山火車站原址附近新建的高鐵站，是佛山“兩主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐的主客運(yùn)樞紐之一，包含與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程，以及佛山地鐵3號(hào)線佛山高鐵站工程。

在佛山市高中立交特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過24小時(shí)連續(xù)澆筑，廣湛鐵路全線最大跨度支架現(xiàn)澆連續(xù)梁A0號(hào)塊完成澆筑。