7月3日，記者從廣湛鐵路公司獲悉，廣湛高鐵陽春東牽引變電所220kV牽引變電系統(tǒng)一次受電成功，是全線首座正式啟用的牽引變電所，標(biāo)志著廣湛高鐵牽引供電系統(tǒng)正式進(jìn)入受電啟動(dòng)階段。

牽引變電所被喻為電氣化鐵路“動(dòng)力心臟”。陽春東牽引變電所采用牽引變電與配電系統(tǒng)一體化集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了為高鐵運(yùn)行提供牽引動(dòng)力與設(shè)備用電雙重功能。牽引變電系統(tǒng)將地方電網(wǎng)220kV高壓電降壓至27.5kV的鐵路專用電壓，再經(jīng)接觸網(wǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)車組列車，保障了高鐵運(yùn)行的安全供電；配電系統(tǒng)同步將220kV高壓電降壓至10kV動(dòng)力電壓，通過饋出電纜為高鐵車站、區(qū)間電力設(shè)施等提供可靠電源，確保高鐵各系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

為確保陽春東牽引變電所一次受電成功，廣湛鐵路公司通過工序零缺陷管控、多輪聯(lián)合調(diào)試等保障措施，協(xié)同參建單位與地方電網(wǎng)公司完成技術(shù)攻堅(jiān)，在送電全程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。經(jīng)檢測，在合閘后主變壓器、斷路器等設(shè)備參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，順利完成本次送電。陽春東牽引變電所成功投運(yùn)驗(yàn)證了廣湛項(xiàng)目牽引供電技術(shù)方案可靠性，后續(xù)全線變電所將按計(jì)劃陸續(xù)受電，待全線牽引供電系“動(dòng)力心臟”功能激活后，將為廣湛高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作開展筑牢基礎(chǔ)。