10月1日清晨，瓊州海峽晨曦微露。廣東海事局“海巡09”輪已守護在主航道上，為往來客滾船保駕護航。這個國慶假期，當萬家團圓之時，廣東海事局“青鋒”青年突擊隊的隊員們選擇堅守崗位，用“隨船監管”守護著瓊州海峽這條“民生大通道”的平安暢通。

海安新港。  通訊員蔡東輝 攝

據湛江海事局研判，2025年國慶期間瓊州海峽預計運送旅客68.4萬人次、車輛17.04萬臺，較2024年同期分別增長13.02%和20.3%。面對巨大運輸壓力，廣東海事局創新組織模式，成立“青鋒”青年突擊隊，統籌58名執法力量分兩批次投入客滾船隨船監管。為確保監管質量，湛江海事局編制專項監管手冊并開展系統培訓，全力保障每個航次的安全。

9月30日深夜，“青鋒”青年突擊隊隊員李承波登上“雙泰28”輪，立即投入車輛綁扎檢查工作。“作為一名海事新人，能在國慶期間守護萬家出行，這是最好的入職第一課。從理論學習到一線監管，這次經歷讓我深刻理解了‘安全無小事’的含義。”

在“雙泰36”輪旅客上下船高峰時段，隨船人員蔡東輝嗓音已有些沙啞，但仍保持著清晰的指引聲。“奶奶，您別著急，我扶您下船。”蔡東輝看到一位老人步履蹣跚走在隊伍后，他立即穿過人群，快步來到老人身邊，穩穩托住老人的手臂，始終保持著與老人同步的節奏。他一邊用身體為老人隔開擁擠的人流，一邊不時提醒：“小心臺階，慢慢來。”“真是太感謝了！我這把年紀出門最怕上下船，有你在我就放心了。”

幫助老人上船。  通訊員柳林松 供

由于假期長達8天，客流量持續高位運行，大部分隨船海事人員需要連續4天24小時在船值守，實現“全天候、全航次”覆蓋監管。

“海裝6號”輪隨船人員羅文威正在對車輛綁扎、消防設備、旅客秩序等進行全面檢查。每天，他要跟隨船舶完成6個航次的任務，最忙的時候，從一個航次結束到下一個航次開始，中間只有不到半小時的休息時間。在巡查間隙，他發現一位帶著兩個孩子的母親正為行李太多發愁，立即主動上前幫忙，將行李一一提上船艙。

檢查“人車分離”情況。  通訊員吳舒潔 供

在“揚帆海安”輪上，海事青年劉德勝隨船展開航前檢查，逐項核對清單，仔細翻閱航海日志。“船上巡艙制度有沒有落實？船員休息時間是否保障到位？”他仔細詢問，隨身攜帶的筆記本里，密密麻麻記錄著船員反映的各類問題。

“這是我第二次在海上過節。當看到客船平安抵港，遠處城市燈火通明時，我內心十分感慨，我們的‘缺席’，是為了更多家庭的‘團圓’。”“騰勝寶昌”輪隨船人員武紅利道出了許多堅守崗位者的心聲。