湛江大道與縣道X669線交叉路段施工場面熱火朝天，5天完成3.8萬立方米土方開挖。記者 張鋒鋒 攝

運輸車來回穿梭，挖掘機“咔咔咔”作業(yè)，施工人員揮汗如雨……4月2日，記者走進湛江大道一標一項目縣道X669線降坡段施工現(xiàn)場，呈現(xiàn)一派熱火朝天的工作場面。

為加快推進湛江大道項目建設，3月8日，市公路事務中心成立湛江大道建設工作專班。第二天，湛江大道施工管理協(xié)調組一標一項目部馬上組織小組全體人員到現(xiàn)場熟悉情況，并建立工作值班和協(xié)調機制。同時，建立小組工作微信群，加強協(xié)調組與項目部的協(xié)調溝通，及時了解有關工作進展情況以及存在問題。

自專班開展工作以來，始終瞄準今年7月1日前通車的目標，按照“緊盯問題找對策，先外后內抓推進”的思路，緊緊圍繞“水、電、油、纜、橋、涵、拆”七大阻工難點，持續(xù)協(xié)調推進解決各種問題。在施工管理協(xié)調組相關負責人的帶領下，通過各方共同努力，部分重難點問題的攻克取得重大進展。

湛江大道與縣道X669線交叉路段（降坡段）的施工，可謂該項目的節(jié)點工程，受外部制約因素特別復雜。協(xié)調組多次與專班溝通協(xié)調，通過指揮部現(xiàn)場辦公，有效推進了光纜改遷割接方案落地。項目部積極與相關部門對接，取得大力支持，促成臨時便道搭接和供水管道下穿提前施工，為3月22日便道通車和舊路開挖實現(xiàn)同步搶回了7天時間。3月28日下午，舊路10千伏高壓電纜臨改完成，降坡路段排除所有障礙，全面開挖，并于4月1日全部完成3.8萬立方米土方的開挖工作，為項目加快推進打下堅實的基礎。

經督導協(xié)調，湛江大道一標一項目部施工人員從130人增加至190人，挖掘機從12臺增加至21臺，壓路機從5臺增加至7臺，日完成產值從60多萬元上升至200多萬元（注：除架梁外，基本穩(wěn)定在80多萬元）。

協(xié)調組相關負責人表示，下一步將繼續(xù)加強內外協(xié)調，著力在解決涉鐵施工、油管改遷以及橋梁和涵洞施工等重難點問題上下功夫，不斷攻堅克難，加快推進一標一項目路基施工進度，確保7月1日前具備通車條件的目標實現(xiàn)。