11月16日，記者從陸海新通道運營湛江有限公司（以下簡稱“湛江平臺公司”）獲悉，該公司自2022年3月成立至2024年10月底，累計開行班列1561列，完成箱量78104TEU，覆蓋云貴川渝青等西部陸海新通道沿線地區、粵港澳大灣區以及海南自貿港。

近年來，湛江市扎實開展參與西部陸海新通道高質量共建工作，取得階段性成效：“大通道、大港口、大路網、大航空”為主骨架的現代化綜合立體交通格局雛形初具；物流網絡不斷拓展，班列航線對內覆蓋12省（區、市）、29市、53站，對外連接歐洲、中亞、東南亞等多個國家和地區；開放能級逐步攀升，前三季度，對共建“一帶一路”國家進出口232.7億元，對RCEP其他成員國進出口109.3億元；產業結構持續優化，以綠色鋼鐵、綠色石化、綠色能源、綠色食品和藍色海洋經濟為依托的“四綠一藍”現代化產業體系積厚成勢。

湛江市交通投資集團有限公司在陸海新通道運營有限公司第二次增資擴股合作意向中積極投入，有效促進跨區域綜合運營平臺規模壯大，有力推動通道沿線省（區、市）融入共建西部陸海新通道。

在不久前召開的西部陸海新通道省際協商合作聯席會議第四次會議期間，市交投集團與通道沿線省（區、市）企業股東共同簽署陸海新通道運營有限公司第三次增資擴股合資合作意向協議，實現“13+2”全覆蓋，湛江進一步融入新通道物流運營體系，以實際行動助力推動西部陸海新通道“統一品牌、統一規則、統一運作”。

湛江平臺公司作為湛江市參與建設西部陸海新通道實施主體，充分發揮政策優勢，服務本地經濟發展，2022年本地集裝箱運輸累計完成3440TEU，貨值約12.20億元，為本地客戶節約物流成本約726萬元，其中內貿發運了3130TEU，中歐班列發運了310TEU。2023年本地集裝箱運輸累計完成15514TEU，貨值約36.52億元，為本地客戶節約物流成本約2274萬元，其中內貿發運了15428TEU，中歐班列發運了86TEU。截至2024年10月，本地集裝箱累計運輸完成16078TEU，貨值約20.73億元，為本地客戶節約成本約1583.51萬元，其中內貿發運了15828TEU，跨境班列（含中歐、中老）發運了250TEU。

據了解，湛江作為西部陸海新通道建設發展的重要組成部分，未來在通道建設高質量發展中將接受物流產品輸出轉服務規則輸出、政府部門聯席轉產業集群聯席、重大戰略載體轉經濟動能載體三個方向轉變的考量。

接下來，湛江平臺公司將充分發揮湛江的港口資源優勢，依托陸海新通道跨區域綜合運營平臺的陸海服務資源，加強與各省（區、市）及國際間的互聯互通，助推通道沿線各省（區、市）開發開放，有機銜接“一帶一路”，積極融入國際供應鏈體系，推動陸海新通道沿線地區物流、貿易、產業、金融等融合發展。同時，常態化開行湛江到發西部內陸地區的陸海新通道鐵海聯運班列，提升通道物流組織運營能力；建立健全鐵海聯運一體化服務體系，以通道帶物流、物流帶貿易、貿易帶產業，帶動湛江區域產業升級發展；大力拓展RCEP國家直達航線，促進西部陸海新通道與RCEP銜接聯動，加快“一通道兩港口”建設，打造國內國際雙循環物流樞紐。