11月17日，記者從廣東鐵投集團獲悉，由該集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的向前隧道出口與2號斜井日前順利貫通。

向前隧道跨越佛山市、肇慶市兩地，隧道全長6048米，是廣湛鐵路機場段最長的隧道。該隧道設進口、出口、1號橫洞、1號斜井、2號斜井，共5個工區8個作業面。此次貫通的是隧道出口與2號斜井區間，全長1540米。

作為廣湛鐵路機場段唯一一座高風險隧道，向前隧道地質結構極為復雜，屬于微瓦斯隧道，周圍巖體主要為四級、五級圍巖，巖體多為碎裂狀和散體狀，穩定性極差，施工風險相當之高。

廣湛鐵路公司組織參建單位以信息科學技術和標準化施工為抓手，結合超前地質預報和監控量測等技術手段，將各道工序進行統籌規劃，加強各工序循環時間考核，提升了施工效率，加快了施工進度。