車輛暢通無(wú)阻。

不再需要ETC自動(dòng)扣費(fèi)或停車開(kāi)窗出示二維碼，不再需要辨認(rèn)優(yōu)惠票車道還是人工車道，不再需要擔(dān)心排隊(duì)繳費(fèi)的擁堵……

7月1日00：00，燈火通明的湛江海灣大橋“原收費(fèi)站”，所有閘桿齊刷刷拉起，過(guò)橋車輛“順滑”通過(guò)，湛江海灣大橋告別18年多的收費(fèi)歷史，正式邁入“免費(fèi)時(shí)代”！

回望2006年12月30日，湛江海灣大橋建成通車，一道橋?qū)ⅰ耙粸硟砂丁本o緊相連。

今天，湛江海灣大橋終于免費(fèi)通行，不僅讓湛江市民“過(guò)橋收費(fèi)”的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)成為過(guò)去，也溶解了市民因收費(fèi)問(wèn)題導(dǎo)致的心理隔斷。

“海灣大橋都免費(fèi)通行了，湛江真的在變！”無(wú)論線上線下、本土外地，大家對(duì)這順應(yīng)民心的舉措連聲點(diǎn)贊。

　湛江海灣大橋收費(fèi)站工作人員站好最后一班崗。

記者凌晨現(xiàn)場(chǎng)直擊

7月1日00：00，在淅淅瀝瀝的小雨中，湛江海灣大橋收費(fèi)站14道閘桿齊刷刷拉起，如同向市民和游客敞開(kāi)歡迎的臂膀。一輛輛過(guò)橋車輛“順滑”通過(guò)，標(biāo)志著湛江海灣大橋告別18年的收費(fèi)歷史，正式邁入“免費(fèi)時(shí)代”！

6月30日23時(shí)58分，一輛轎車緩緩駛?cè)肴斯な召M(fèi)車道，成為了收費(fèi)時(shí)代的“末班車”。收費(fèi)員隔著濺上雨滴的窗口，熟練地遞出票據(jù)：“15元，請(qǐng)收好發(fā)票。”這是湛江海灣大橋收費(fèi)時(shí)代的最后一張通行票。自此以后，海灣大橋的收費(fèi)正式成為歷史。

第一批免費(fèi)通行湛江海灣大橋的市民接受本報(bào)記者采訪。

23時(shí)59分，在收費(fèi)站前30米的道路邊，20多輛私家車“排隊(duì)”等候大橋免費(fèi)通行的時(shí)刻。有幸排在前方第一位的遂溪王先生激動(dòng)地說(shuō)：“我晚上11點(diǎn)40就過(guò)來(lái)等了，就希望成為第一個(gè)過(guò)橋，太興奮了！”

湛江海灣大橋收費(fèi)站工作人員進(jìn)行拆杠。

7月1日零時(shí)整，隨著工作人員一聲令下，14道閘桿悉數(shù)拉起，隨后被現(xiàn)場(chǎng)拆除，徹底消除了收費(fèi)的屏障。車道上方的屏幕由各類“收費(fèi)車道”變?yōu)椤懊赓M(fèi)通行”。據(jù)了解，后續(xù)收費(fèi)站頂?shù)摹罢拷炒髽蚴召M(fèi)站”將改為“湛江海灣大橋歡迎你！”

收費(fèi)人員下班走出崗?fù)ぁ?/p>

下班的收費(fèi)人員接過(guò)鮮花。

零時(shí)過(guò)后，12位堅(jiān)守崗位到最后一刻的收費(fèi)人員從崗?fù)ぷ叱觥跋掳唷保瑏?lái)到大橋一側(cè)執(zhí)勤點(diǎn)接過(guò)公司贈(zèng)送給他們的鮮花，作為一場(chǎng)特別的告別儀式。

湛江海灣大橋有限公司總經(jīng)理梁國(guó)強(qiáng)表示：“公司按照市委、市政府部署要求，7月1日起實(shí)施海灣大橋免費(fèi)通行，這是湛江市的一項(xiàng)民生實(shí)事，也是推動(dòng)一灣兩岸發(fā)展的重要事件。后續(xù)我們將配合交通、交警部門(mén)做好大橋安全秩序維護(hù)，同時(shí)做好大橋養(yǎng)護(hù)維修工作。大橋免費(fèi)通行后，車流量增加，希望廣大市民注意安全、謹(jǐn)慎駕駛。”

不再需要ETC自動(dòng)扣費(fèi)或停車開(kāi)窗出示二維碼，不再需要辨認(rèn)優(yōu)惠票車道還是人工車道，不再需要擔(dān)心排隊(duì)繳費(fèi)的擁堵……從“收費(fèi)”到“免費(fèi)”，抬起的不僅是通行閘桿，更是城市發(fā)展與民生福祉的新高度。

一座橋見(jiàn)證為民初心

2006年12月30日，全長(zhǎng)3981米的湛江海灣大橋橫跨湛江灣，打破了兩岸阻隔，讓海東與海西從此緊密相連，曾經(jīng)的“天塹”化作通途，承載著城市發(fā)展的希望與百姓對(duì)美好生活的向往。

經(jīng)省政府批準(zhǔn)，湛江海灣大橋?yàn)榻?jīng)營(yíng)性項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)期限25年，到2027年7月11日止，過(guò)往車輛按次票、優(yōu)惠票進(jìn)行收費(fèi)。9座以下客車每次15元，電動(dòng)車每次5元；年票收費(fèi)為小車每年650元，電動(dòng)車每年100元。對(duì)于日常頻繁往返于海灣兩地的居民而言，日積月累，這無(wú)疑是一筆不小的生活開(kāi)支，加重了出行負(fù)擔(dān)。

不僅如此，每一輛過(guò)橋車輛都需要在收費(fèi)站短暫停留，等待道閘放行。在上下班高峰期、節(jié)假日等車流高峰時(shí)段，收費(fèi)站前常常排起長(zhǎng)龍，車輛擁堵不堪。交通不暢不僅耽誤市民出行時(shí)間，也嚴(yán)重制約了海東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為阻礙區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通瓶頸。

多年來(lái)，人大代表積極履行職責(zé)，在各類會(huì)議上提出取消海灣大橋收費(fèi)的建議；政協(xié)委員深入調(diào)研，形成詳實(shí)的提案；網(wǎng)民群眾也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、市長(zhǎng)熱線等渠道，紛紛呼吁取消大橋收費(fèi)。一時(shí)間，期盼海灣大橋免費(fèi)通行的民意呼聲愈發(fā)高漲，成為廣大市民心中迫切的民生訴求。

發(fā)展為了人民。市委十二屆八次全會(huì)明確把“抓民生”列入“四個(gè)抓”工作體系，堅(jiān)定不移地采取更多惠民生、暖民心的務(wù)實(shí)舉措，全方位增進(jìn)民生福祉。而海灣大橋免費(fèi)通行這一議題，看似是城市發(fā)展中的一個(gè)小切口，卻精準(zhǔn)地切中了廣大市民的民生痛點(diǎn)，成為黨委政府聚焦民意、改善民生的關(guān)鍵抓手。

今年年初，海灣大橋提前結(jié)束經(jīng)營(yíng)期限這一事項(xiàng)被迅速提上市委、市政府議事日程。從決策層的重視到具體工作的推進(jìn)，彰顯著黨委政府對(duì)民意的高度關(guān)切。3月6日，市委工作會(huì)議召開(kāi)，專題聽(tīng)取2025年湛江市民生實(shí)事遴選情況匯報(bào)。在眾多民生候選項(xiàng)目中，實(shí)行海灣大橋免費(fèi)通行作為一項(xiàng)關(guān)乎百姓切身利益的重要內(nèi)容赫然在列，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)圍繞其可行性、實(shí)施步驟等展開(kāi)了深入研討，大家一致認(rèn)為，這是順應(yīng)民意、推動(dòng)城市發(fā)展的重要舉措。

僅僅20天后，3月26日，湛江市第十五屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議開(kāi)幕。在政府工作報(bào)告中，明確提出2025年實(shí)行海灣大橋免費(fèi)通行，將這一民生期盼正式納入政府工作重點(diǎn)。3月27日下午，與會(huì)的400多名市人大代表認(rèn)真履行職責(zé)，票決出今年湛江市12件民生實(shí)事，其中，實(shí)行海灣大橋免費(fèi)通行高票入選。這一結(jié)果不僅體現(xiàn)了人大代表對(duì)民意的尊重，更展現(xiàn)了黨委政府堅(jiān)持以人民為中心，將群眾需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)的決心。

為確保海灣大橋提前免費(fèi)通行政策順利實(shí)施，各部門(mén)迅速行動(dòng)起來(lái)。交警部門(mén)對(duì)交通標(biāo)識(shí)、道路開(kāi)口進(jìn)行調(diào)整；財(cái)政部門(mén)積極籌措落實(shí)相關(guān)資金保障，確保后續(xù)維護(hù)和管理工作有序開(kāi)展；宣傳部門(mén)則通過(guò)多種渠道，加大政策宣傳力度，讓市民提前知曉相關(guān)信息。4月29日，市政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式向社會(huì)通報(bào)海灣大橋自2025年7月1日零時(shí)起實(shí)施免費(fèi)通行的消息，并詳細(xì)通告公眾關(guān)于未到期優(yōu)惠票退費(fèi)的辦理程序。

從群眾呼聲強(qiáng)烈，到黨委政府積極回應(yīng)、科學(xué)決策；從人大代表票決推動(dòng)，到各部門(mén)協(xié)同落實(shí)，湛江海灣大橋免費(fèi)通行的每一步推進(jìn)，都生動(dòng)詮釋了黨委政府為人民服務(wù)的根本宗旨。這不僅是一項(xiàng)惠民政策的實(shí)施，更是黨委政府與人民群眾心心相印、攜手共進(jìn)的生動(dòng)寫(xiě)照。

未來(lái)，湛江將繼續(xù)秉持以人民為中心的發(fā)展思想，在民生領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，書(shū)寫(xiě)更多溫暖人心的民生答卷，讓發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。

各界心聲

作為海灣大橋建設(shè)的全程見(jiàn)證者，坡頭人麥麗感觸很深：從最初過(guò)海需忍受南油碼頭“飽經(jīng)風(fēng)霜”的渡輪半小時(shí)顛簸，到如今大橋十分鐘速達(dá)對(duì)岸，再到即將開(kāi)始的免費(fèi)通行，“每一步都感受到湛江的發(fā)展和出行的便利”。退休后，她計(jì)劃更頻繁地過(guò)海購(gòu)物、探親、旅游，“過(guò)海越來(lái)越便捷，兩岸樓高了，風(fēng)景更美了，這日子越過(guò)越有奔頭！”

南油一區(qū)北苑物業(yè)管家梁翠容回憶，“以前去市區(qū)，得坐渡輪，暈船可難受了。”海灣大橋建成后，出行的便捷讓她過(guò)海意愿大增。如今大橋免費(fèi)在即，她激動(dòng)地分享自己的計(jì)劃：“每年省下的錢(qián)，準(zhǔn)備約朋友去中澳友誼花園露營(yíng)、燒烤、玩劇本殺，這才是生活！”

“以往非急事都繞調(diào)順大橋，免費(fèi)后從海灣大橋去市區(qū)更方便了！”湛江灣實(shí)驗(yàn)室“恒燚1號(hào)”總設(shè)計(jì)師王宏感慨。大橋免費(fèi)后，團(tuán)隊(duì)前往市區(qū)核心區(qū)時(shí)間從40分鐘減至25分鐘，更深刻的變化在心理層面：“收費(fèi)時(shí)總覺(jué)得與湛江主城核心區(qū)有隔閡，像‘小鎮(zhèn)居民’；免費(fèi)通行，讓我們這些外地人真正有了城市的融入感。”王宏說(shuō)，湛江灣實(shí)驗(yàn)室不少住在人才公寓的同事沒(méi)有買(mǎi)年票，因通行成本高，非必要不過(guò)海。大橋免費(fèi)不僅拉近了空間距離，也增強(qiáng)了科研人才扎根湛江的歸屬感。

作為坡頭籍企業(yè)家，林淑儀的手機(jī)相冊(cè)里總存著家鄉(xiāng)照片：乾塘鎮(zhèn)連片的荷花、南三島退潮時(shí)裸露的貝殼沙灘等。每次看到這些文旅資源，她既心動(dòng)又無(wú)奈——海灣大橋過(guò)橋費(fèi)讓很多游客和投資商望而卻步。大橋免費(fèi)通行后，她考慮回家鄉(xiāng)投資打造文旅項(xiàng)目，與村民簽訂合作協(xié)議，既要讓村民分享文旅紅利，也要避免過(guò)度商業(yè)化破壞鄉(xiāng)村肌理。