南海222船在多個拖輪協助下進行拖航作業。

近日，歷經100多個小時的連續奮戰，海洋石油165國產海上移動式自安裝井口平臺成功從北部灣潿洲油田移至湛江南油海工碼頭。本次移位作業由中海油田服務股份有限公司（簡稱“中海油服”）南海222船完成。這不僅是該公司在湛江港內首例大型平臺拖航作業，也是對湛江港口航道條件、港口配套設施及組織協調能力的一次全面檢驗。

海洋石油165平臺是國產海上移動式自安裝井口平臺，平臺型長57米、型寬44米，其甲板面積接近6個標準籃球場，總重約6525噸，樁腿長82米，整體造型呈方形駁船狀，使得平臺轉向更為困難。

此次作業拖航全程約224海里，航線需跨越多個復雜海域，其中包括通航密度較高的瓊州海峽，需協調避讓來往商漁船及漁網。但拖航隊伍憑借豐富的拖航經驗及精準操作順利克服了這一挑戰。

本次作業最艱難的環節是湛江港內航渡并最終靠泊南油海工碼頭的過程。湛江海事局、湛江港（集團）股份有限公司等多個單位協調配合，平臺進入湛江港龍騰航道前，由湛江港（集團）股份有限公司調派四艘港作拖輪與南海222船聯合作業。同時，為確保安全，湛江海事局指揮中心對航道實施封航處理并協調兩艘海巡船參與護航及警戒。整個過程各方配合默契，時間節點把握精準，南海222船作為主拖船，從接拖前的充分準備到解拖靠泊，全程保持良好船舶狀態，歷經100多個小時的連續奮戰，最終確保了平臺的順利到港。

據了解，此次作業過程中，湛江港的多部門配合、作業調度及應急保障能力經受住了嚴苛考驗，為未來類似復雜的拖航作業積累了寶貴的作業經驗。