1月15日,隨著最后一方混凝土入模,廣湛高鐵佛山段跨佛清從高速公路連續梁中跨順利合龍,標志著廣湛高鐵2標最大跨度連續梁順利完成施工,為后續橋面系及無砟軌道施工加速推進奠定基礎。
廣湛高鐵佛山特大橋總長18.58公里,是集斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構橋、轉體連續梁、常規連續梁、預制簡支梁、現澆簡支梁等于一體的大型綜合性橋梁,結構復雜、施工難度大,被稱作“廣湛高鐵橋梁博物館”。
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1月15日,隨著最后一方混凝土入模,廣湛高鐵佛山段跨佛清從高速公路連續梁中跨順利合龍,標志著廣湛高鐵2標最大跨度連續梁順利完成施工,為后續橋面系及無砟軌道施工加速推進奠定基礎。
廣湛高鐵佛山特大橋總長18.58公里,是集斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構橋、轉體連續梁、常規連續梁、預制簡支梁、現澆簡支梁等于一體的大型綜合性橋梁,結構復雜、施工難度大,被稱作“廣湛高鐵橋梁博物館”。