建設中的龍頭沙港互通立交。

近日，隨著最后一車瀝青料攤鋪、碾壓到位，龍頭沙港互通立交項目路面全部完成攤鋪，計劃12月上旬完成交工驗收。目前，項目正全力沖刺機電及通訊設備的聯調聯試、房建等剩余工程施工。

為確保路面工程順利進行，施工單位提前對項目科學統籌、前置管理，提前制定路面工程管理辦法，明確各參建單位交叉施工期間防污染職責和措施，合理安排施工銜接，規范原材料、設備配置、施工工藝等關鍵環節管理，實現路面面層“零污染”目標。

龍頭沙港互通立交瀝青路面。

施工中，項目采用了數字圖像封層碎石用量評價系統、激光斷面儀、路面抗滑紋理三維測試系統等先進設備及前沿檢測技術，對各項技術指標進行全過程質量動態檢測。經檢測，封層撒布均勻性、路面瀝青混合料級配、面層平整度、厚度、均勻性、抗滑性能等指標均符合設計要求，切實地提升了瀝青路面質量均勻性及耐久性。

據了解，龍頭沙港互通立交項目是廣東省重點工程建設項目，位于廣東省廉江市青平鎮，是廉江核電項目超長設備和大型構件的重要運輸通道，是省交通集團深入貫徹交通強國戰略和服務國家新型能源體系構建的具體舉措。項目建成后將極大方便車輛進出渝湛高速，促進龍頭沙港口工業區及國家一級漁港建設，加快區域經濟社會發展。