12月27日，記者從有關方面獲悉，2025春運期間，瓊州海峽所有船舶將達到“人休船不休”條件，船員、航班較上年有顯著增加。常態運輸能力為348個航班，進入海南的航班為174班。每日較2024年春運進島高峰均值150班多24班，增加16%航班。進入海南最大航班為193個，較2024年的進島實航極值162班多31班，增加19%航班。

據預測，2025年春運期間，車客流量將再創歷史新高：進島高峰預計出現在1月21日至24日（臘月二十二至二十五），出島高峰預計是2月2日至4日（正月初五至初七）。作為連接廣東與海南的重要通道，瓊州海峽客流總量目前呈現穩中有升態勢。

交通運輸部門將采取6條措施保障春運暢通：一是增加一條過海通道。春運高峰期間，臨時開設海安港至秀英港航道，其中海安港擁有2個應急泊位，秀英港新建3個泊位。二是購置2艘甲板貨船，增加船舶總數，進而增加航班總數。三是開展進島貨車、小車預約優惠，引導車輛錯峰出行。2025年1月28日（農歷除夕）24:00點止，提前12小時進行預約進島的貨車和小車每次通行將減免20元。四是引導貨車錯峰出行，1月22日0時到2月5日0時停運危險品，于春運第一天（1月14日）停運商品車，并積極宣傳貨主提前備貨。五是修訂《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業指南》，新能源專班可混裝其他車輛的政策將大幅度減少對空間浪費影響，切實提升單船裝載效率。六是開發新能源車輛“候補”功能，機動靈活設置新能源專班，預計2025年春運每日進島新能源專班不少于10個。