2月27日，記者從中華人民共和國海事局官網(wǎng)獲悉，湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線臨港特大橋?qū)⒂?月1日施工建設(shè)。

2022年12月，湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線工程便正式開工，臨港特大橋即將施工作業(yè)，標志著該工程迎來全新進展。據(jù)悉，湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線工程是湛江對接服務(wù)西部陸海新通道、北部灣城市群、海南自由貿(mào)易港等國家重大戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)。

湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線從東海島鐵路湖光站東海島端咽喉接軌引出，出站后上跨S373、S293及玉湛高速后折向南，出站后行進至寶滿港區(qū)保稅物流中心北側(cè)設(shè)寶滿站。該工程共一個標段線路，全長14.81公里，橋梁11.81公里，估算總投資15.38億元，施工工期24個月。全線改建車站1座，為接軌站湖光站，新建車站1座，為港口站寶滿站，預(yù)留車站1座，為臨海站。

該工程除了滿足港區(qū)內(nèi)的鐵路運輸，還同時兼顧臨港工業(yè)園的鐵路運輸需求，依托國家鐵路網(wǎng)強大的運輸能力和覆蓋范圍，能夠有力地擴張港口及臨港工業(yè)園腹地范圍，增強其在腹地經(jīng)濟發(fā)展中的作用和在西部陸海新通道中的地位，有利于寶滿港區(qū)的布局開發(fā)、資源整合，有利于臨港工業(yè)園形成產(chǎn)業(yè)集聚群，加快推動湛江市經(jīng)濟發(fā)展。