3月13日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵七局集團有限公司承建的廣湛高鐵站前八標110.79公里無砟軌道施工任務全部完成，廣湛高鐵自茂名觀珠鎮至吳川淺水鎮達到鋪軌條件，為廣湛鐵路按期通車奠定了基礎。

廣湛高鐵茂名段全長66.1公里，橋隧比高達75.84%。茂名段建設啟用國內首臺千噸低位過隧單主梁架橋機“陸吾號”，具備輪胎驅動過孔走行一次縱移到位的能力，能夠快速便捷地實現40米和32米跨度高鐵雙線箱梁架設。

此前茂名段選取了約500米長路段，率先完成全線首件無砟軌道施工，并發布了全線“無砟軌道施工作業指導書”，向廣湛高鐵全線推廣無砟軌道施工技術、工藝流程、安全質量標準。

茂名段將于3月中下旬進入全面鋪軌階段，預計按照一天鋪設6公里長推進，確保4月完成茂名段鋪軌工作。

全面施工以來，項目部面對戰線長、工點多、多專業交叉施工導致的安全管理難題，強化施工組織和動態管理，采用BIM技術建立施工模型，優化工序銜接，減少交叉作業沖突確保施工安全有序進行，投入13套無砟軌道工裝設備，配置長軌排架260套、龍門吊12臺，生產高峰期投入作業人員超1200人，各級管理人員靠前指揮，全天候帶班作業，實現單一道床板工作面連續20天日澆筑混凝土超230米的歷史性突破。