記者從中鐵北京工程局獲悉，3月10日，隨著多功能牽引車將最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在響石大橋無砟道床上，標(biāo)志著中鐵北京局承建的廣湛鐵路站前六標(biāo)項目全線首家完成鋪軌作業(yè)。

廣湛鐵路站前六標(biāo)全長48.104公里，正線無砟軌道94.2鋪軌公里，涉及陽春市、陽東區(qū)、江城區(qū)、陽西縣等四個區(qū)縣，其中包含隧道8座，橋梁29座，路基34段，車站2座，車站為陽春東站和陽江北站。

針對滯后工效不足點，項目部加大人力資源投入，大干階段無砟軌道施工設(shè)置14個工作面同步施工，94.2鋪軌公里無砟軌道較施組提前14天率先圓滿完成，成為全線首個完成無砟軌道工程、具備鋪設(shè)長軌條件的標(biāo)段。

此次廣湛六標(biāo)鋪軌施工的全部完成，為后期靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、建成通車及安全運營等奠定堅實基礎(chǔ)。通車后，廣湛鐵路將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟地位、促進粵西整體經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要意義。