4月11日，記者從市交通運輸局獲悉，省交通運輸廳9日至10日在湛江市組織召開南寧至湛江高速公路廣東段初測初勘外業驗收和初步設計評審會議，并順利通過專家評審。

會議采用現場評審、實地察看相結合的方式展開。與會專家、代表首先聽取了設計和咨詢單位匯報，隨后到現場重要工點進行了實地察看。

專家組對項目地質勘查、路線、路基路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設施等設計文件進行了反饋交流，一致認為項目初步設計文件內容全面、技術方案合理、方案比選充分，達到了初步設計的深度要求，同意通過評審。

本次評審會的召開，為下階段設計工作墊定了堅實基礎。接下來，南湛管理處將充分發揮工作合力，進一步提升項目組織力和凝聚力，推動各項工作的高質量展開，力爭2025年7月開工建設。

南湛高速廣東段是連通粵桂的省際通道，全長約30公里，設計時速120公里，設互通立交3處，出入口2處，服務區1處。項目起于廉江市長山鎮省界處，順接南寧至湛江高速公路廣西段，途經廉江市石頸鎮，終于廉江市石嶺鎮，向東延伸接入玉林至湛江高速公路。

項目是國家西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣東省“十四五”高速公路網規劃中聯通粵桂的重大建設項目，項目的啟動對加強粵港澳大灣區與北部灣經濟區聯動，促進“兩灣”產業合作，構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，具有重大的現實意義。項目建成后，將形成廣東湛江直達廣西首府南寧最便捷、最經濟的跨省高速新通道。