據(jù)媒體報(bào)道，湛江市港灣水上巴士有限公司在原有的經(jīng)典特呈航線的基礎(chǔ)上推出新的通勤觀光專線。

湛江海灣大橋免費(fèi)通行后，城市交通壓力迎來(lái)新挑戰(zhàn)。在此背景下，湛江市港灣水上巴士有限公司新推保利天悅灣碼頭—南海明珠游艇碼頭水上通勤觀光專線，并復(fù)航海濱碼頭—南海明珠游艇碼頭專線，為城市交通與文旅發(fā)展注入新活力。

從交通疏導(dǎo)層面看，新航線有望在一定程度上緩解陸地交通擁堵。它連接起金沙灣核心商務(wù)區(qū)與坡頭南油住宅聚集區(qū)，讓通勤族多了一種高效選擇。水上巴士憑借獨(dú)特的航道優(yōu)勢(shì)，避開擁堵長(zhǎng)龍，將大大提升通勤效率。與此同時(shí)，在保利天悅灣碼頭和南海明珠游艇碼頭安排電動(dòng)接駁車，無(wú)縫銜接碼頭大門、公交站點(diǎn)及公共自行車點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零換乘接駁，為乘客節(jié)省了寶貴時(shí)間，真正做到了便捷出行。

這些航線還為城市文旅發(fā)展注入新活力。其依托金沙灣這條黃金水路，將城市地標(biāo)景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，成為一個(gè)流動(dòng)的觀景臺(tái)。乘客乘船而行，既能感受金沙灣的悠閑愜意，又能領(lǐng)略十里軍港的威嚴(yán)壯闊，還能欣賞現(xiàn)代化地標(biāo)海灣大橋的雄偉身姿，盡情體驗(yàn)“舟行碧波上，人在畫中游”的美妙意境。對(duì)于外地游客而言，這更是了解湛江這座濱海之城獨(dú)特魅力的絕佳窗口；對(duì)于本地市民來(lái)說(shuō)，也是重新認(rèn)識(shí)家鄉(xiāng)的又一種“打卡方式”，能增強(qiáng)市民游客對(duì)城市的認(rèn)同感與歸屬感。

但要“叫好又叫座”，水上巴士仍需在解決痛點(diǎn)、放大優(yōu)勢(shì)上精準(zhǔn)發(fā)力。破解通勤“最后一公里”是關(guān)鍵。可借鑒一些城市水上巴士的“點(diǎn)線面”接駁模式，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析通勤高峰時(shí)段的客流集中點(diǎn)，加密接駁車頻次，同時(shí)在相關(guān)小程序上實(shí)時(shí)更新接駁車位置，讓乘客告別“盲目等待”。針對(duì)上班族的需求，可開通早晚高峰“通勤專列”，將班次間隔縮短，與陸地交通早高峰形成錯(cuò)峰優(yōu)勢(shì)。

作為交通工具，水上巴士運(yùn)行成本較高，必須開發(fā)配套項(xiàng)目，才能長(zhǎng)久運(yùn)作。依托水上巴士進(jìn)一步催旺“水岸經(jīng)濟(jì)”，勢(shì)在必行。比如在船上增設(shè)景點(diǎn)講解語(yǔ)音導(dǎo)覽，讓乘客了解背后的歷史文化故事。推出主題航線，像“海鮮美食航線”，串聯(lián)起沿岸特色餐廳，乘客憑船票可享優(yōu)惠；“夜景航線”則搭配燈光秀，營(yíng)造獨(dú)特氛圍。與周邊景區(qū)合作推出聯(lián)票，吸引游客選擇水上巴士出行，形成文旅消費(fèi)閉環(huán)。

對(duì)于湛江市區(qū)大部分居民而言，水上巴士仍是一個(gè)新鮮事物。除了傳統(tǒng)的廣告宣傳，還可利用短視頻平臺(tái)，邀請(qǐng)本地博主、媒體記者體驗(yàn)航線并在社交媒體上分享，吸引年輕群體關(guān)注。另外，可開展“水上巴士體驗(yàn)日”活動(dòng)，邀請(qǐng)市民免費(fèi)乘坐，與企業(yè)、學(xué)校等合作，推出團(tuán)體票優(yōu)惠，以此培養(yǎng)穩(wěn)定的乘客群體。

水上巴士打開新“水路”，既需要科學(xué)設(shè)計(jì)航線，也需要服務(wù)與運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。唯有讓搭乘更便捷、體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)、觀光更獨(dú)特，才能讓這條“水路”真正成為城市發(fā)展的活力線。