1月14日，為期40天的2025年春運正式開啟。1月13日，湛江、海口兩市聯合舉辦瓊州海峽春運服務保障新聞發布會。各媒體代表圍繞過海運輸保障能力、過海購票、新能源汽車過海、車客過海體驗和惡劣天氣應對措施等多個方面提問。記者從會上獲悉，進島高峰期預計將出現在1月23日至27日，出島方向的客流高峰將出現在1月22日至27日和2月1日至5日。

客輪靠泊徐聞港。（資料圖）記者張鋒鋒 攝

瓊州海峽整體運能同比提升約20%

春運期間，預計旅客運輸量達497萬人次，同比增長3%；車輛運輸量達118萬輛次，同比增長5%，其中進島旅客約236萬人次，平均每日5.9萬人次，進島車輛約58萬輛次，平均每日1.45萬輛次，節前以進島為主，節后以出島為主。其間出島車輛和旅客單日最高峰預計分別超2萬輛次和10萬人次。

春運開啟前，湛江和海口兩地通過完善組織機制、碼頭升級改造、增配船員、增開航班等方式，切實提升運輸能力，預計春運期間瓊州海峽客滾運輸日均發班超270班，高峰期可達340班以上，整體運能同比提升約20%。

在港航調度和安全通航方面，湛江、海口兩地不斷加強溝通協作。“湛江、海口將加強兩岸船岸對接，按照‘人車等船、即裝即卸、快裝快卸’的原則，指導船舶、港口企業做好車客裝卸協同，提升裝卸效率。同時進一步優化調度機制，根據客流預測和氣象情況，協調及時增開航班；針對節前、節后進出島車輛疏運壓力不平衡的情況，完善互助放空支援機制，確保運力利用最優化。”湛江市交通運輸局局長陳再東說。

今年春運，海口秀英港新增3個泊位，瓊州海峽南岸港口泊位由22個增至25個，進一步提升港口吞吐能力，還新增2艘新能源車運輸專用船，每船能運輸約160輛新能源汽車，總投入客滾船舶由53艘增至55艘。瓊州海峽北岸4個港口、29個泊位將全部投入使用，比去年春運新增4個泊位，其中海安新港新增了8號、9號泊位，專門運輸新能源小車，海安港新建了2個應急泊位，專門運輸燃油小車，并疏浚了3.33公里的進港航道，保障進出港船舶的安全。此外，瓊州海峽兩岸已于去年底開通“馬村—徐聞”貨車滾裝航線，為貨車進出島提供多元航線選擇。

俯瞰徐聞港。（資料圖）記者歐陽澤 攝

未預約車輛不得進港

春運期間，瓊州海峽將嚴格執行車輛過海全面預約制度，兩岸各港口從1月14日開始，取消車輛現場售票，車輛無票不得進入港區。進島船票提前15天開始預售，出島船票提前30天開始預售，并增加了船票候補功能。廣大旅客須提前通過“瓊州海峽輪渡管家”“徐聞港”“鐵路輪渡”微信公眾號等官方渠道購買船票。如由于擁堵等原因，過海車輛錯過乘船時間，船票仍然有效，系統會自動順延。

湛江徐聞港有限公司總經理陳德豐表示，春運期間徐聞港投入17個泊位，海安新港投入8個泊位，海安港投入2個泊位。根據車、客流量增加船舶進島班次，進島高峰期將投放194個班次，并實時監測車客動態靈活組織船舶加班，以“班輪化+應急疏運”模式保障過海通道順暢有序，旅客可根據自身出游計劃選擇對應港口預約過海。

海口市交通運輸和港航管理局副局長趙勇對進港時間設置進行了說明。“出島的小客車的進港規則由按船票發班時間提前不超過3小時進港改為提前不超過2小時進港。根據港區容量、作業流線和疏運效率等因素，提前2小時到港能確保港區運行效率更優，既縮短進港待渡時間，又提升待渡體驗。如果提前2小時以上到港更容易造成車輛擁堵積壓，過海效率會更低。”

春運期間，海口將繼續實施客車和貨車“分區待渡、分流管理”模式，確保貨車通過專用通道進港，小客車通過指定道路進港，避免客貨車交叉，不占用市政主干道，緩減市政主干道交通壓力，全面提升出島車輛進港效率。

徐聞港候客廳人來人往。（資料圖）記者張鋒鋒 攝

每日至少20航次新能源車運輸專班

針對新能源汽車過海方面有什么新舉措？

海峽航運股份有限公司運營總監胡曉峰表示，為保障春運期間新能源車輛過海，海峽股份新增了兩艘新能源車輛運輸專用船，目前這兩艘已正式投入運營使用，每艘每航次可運輸約160輛新能源小汽車。同現有專班一樣，采取人、車分開裝載模式，并在裝載時采用“專業人員代泊”方式。同時，增加了新能源車專用船的運輸泊位，其中秀英港增加了3個泊位、海安新港增加2個泊位，專門用于保障新能源車的運輸專班。春運期間，還將增加新能源車輛運輸專班數量，進出島每天至少安排20個新能源車運輸專班航次，并根據船票候補登記情況，適時增開航班。目前，新能源車進出島每天最大的運輸能力約3500輛。

據了解，進出島四個港口均安排了新能源車輛運輸專班，將采取秀英港到海安新港、新海港到徐聞港對開模式。同時，四個港口均發售新能源車船票，方便廣大司機旅客購票。

春運期間，需注意防范大霧天氣。記者從會上獲悉，如果出現大霧等惡劣天氣導致瓊州海峽停航，徐聞縣將嚴格落實屬地責任，一旦達到瓊州海峽北岸滯港Ⅳ級應急響應條件，將立即啟動應急預案，采取實時通報信息、強化服務保障、高效復航疏運等多種措施，保障滯留人員在徐聞期間能夠平穩、舒心地等待復航。

汽車有序進入徐聞港。（資料圖）記者張鋒鋒 攝

優服務提升車客過海體驗

今年春運期間在提升車客過海體驗方面如何優化服務保障工作？陳德豐表示，徐聞港從提升運能效率、升級系統功能、優化港區環境、提供溫馨服務四個方面提升車客過海體驗。

為讓過海旅客擁有良好的進出島體驗，春運期間，瓊州海峽兩岸將營造濃厚的節日氛圍，徐聞港優化了港區標識和旅客座椅、司機之家、母嬰室、無障礙通道等人性化便民服務設施；增加工作人員270余人，引導司機旅客有序排隊進港，主動幫助老人、小孩、孕婦等特殊人群；增設24小時人工咨詢服務站，為司機旅客答疑解惑；在除夕前和元宵節，還將開展包餃子、煮湯圓、送對聯、送福字等活動。

海口同樣組建了志愿服務隊伍，將在待渡區域、過海通道增設車客服務點，動員志愿服務力量共同做好車輛引導、秩序維持、用水用電等保障工作；制作港口周邊特色美食地圖App，方便旅客合理規劃出行路線，滿足餐飲消費需求，全方位為過海司機旅客提供暖心便捷服務。

據了解，海口市秀英區組建了由區機關黨員干部、志愿者、專業應急救援隊等力量組成的志愿服務隊伍，在貨車查驗專用通道、長樂路、秀英港等重點位置設置4個常態化志愿服務點位，并依據實際情況的變化，靈活增設志愿者服務點位。這些力量將隨時響應，為旅客提供信息問詢、交通線路指引等服務。

春運期間，湛江和海口將繼續加強信息發布，聯合央媒、省市媒體等，利用廣播、短視頻、網絡直播等多種形式，精準及時向社會發布船票銷售、路面秩序、船舶運力等各環節信息，并對旅客關心關注的常見問題進行梳理，建立客服咨詢渠道并及時宣傳發布，提升過海旅客知曉率。