今年政府工作報告指出，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。基于國家“2030年碳達峰、2050年碳中和”戰(zhàn)略要求，推動能源的綠色發(fā)展是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，綠氫、綠醇、綠氨成為新興綠色能源的重點發(fā)展方向。

全國人大代表、湛江港（集團）股份有限公司黨委書記、董事長劉彬在會上建議，依托服務湛江東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中西南地區(qū)及RCEP成員國對清潔能源需求，選址東海島建設(shè)區(qū)域綠色清潔能源基地，踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，助推實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

談及建設(shè)東海島綠色能源基地的意義，劉彬認為這是踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、加快構(gòu)建湛江清潔低碳安全高效能源體系的必要要求，是應對國內(nèi)外能源發(fā)展形勢變化和滿足東海島產(chǎn)業(yè)變革的重要舉措，是助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、堅持發(fā)展和生態(tài)保護并重的重要賽道。

“東海島產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，港口設(shè)施完善，具備建設(shè)東海島綠色能源基地的基礎(chǔ)優(yōu)勢。”劉彬分析道，東海島通過對接粵港澳大灣區(qū)及周邊產(chǎn)業(yè)需求，重點打造中科煉化一體化、巴斯夫（廣東）一體化項目及寶鋼湛江鋼鐵千萬噸級鋼鐵基地等龍頭項目，初步形成以石化和鋼鐵為主導的工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提升。

寶鋼積極探索零碳生產(chǎn)高等級鋼板的冶金技術(shù)，將氫基豎爐為核心的氫冶金工藝確定為碳中和冶金技術(shù)的重要路徑之一，未來將逐步形成綠氫新能源體系，打造鋼鐵行業(yè)綠色低碳新標桿。中科煉化、巴斯夫作為行業(yè)龍頭，推動化學品市場供給側(cè)向綠色零碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。周邊火電廠降碳環(huán)保積極推動摻氨混燒，拉動周邊液氨消費增量。東海島綠色能源基地以服務大型臨港產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展所需的液體燃料產(chǎn)品運輸需求為主，逐步拓展輕烴、氨醇及LNG商品的貿(mào)易服務，提升湛江在中西部低碳燃料供應鏈上的影響力。

他說，東海島已規(guī)劃獲批1.8公里岸線為公共液體散貨碼頭，配備相應儲罐等設(shè)施，滿足LPG、LNG、綠氨、綠醇、生物航煤、可再生燃料等清潔能源的裝卸、倉儲、貿(mào)易、物流配送服務。近期重點滿足東海島及粵西綠能產(chǎn)業(yè)需求，中遠期則致力于成為區(qū)域性綠色能源基地，逐步輻射華南沿海地區(qū)及東南亞、遠東部分國家地區(qū)的能源需求，探索建設(shè)成為連接中東供應與東南亞需求的中轉(zhuǎn)樞紐，提升區(qū)域能源供應鏈的效率和競爭力。同時，憑借戰(zhàn)略性區(qū)位優(yōu)勢，加快引進綠色液體燃料加注技術(shù)，積極布局LNG、甲醇及LPG加注站，占據(jù)綠色能源供應鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的先發(fā)優(yōu)勢，聚力打造區(qū)域綠能加注中心。

劉彬建議，支持湛江港納入全國沿海LNG碼頭布局規(guī)劃和國家相關(guān)能源發(fā)展規(guī)劃，支持《湛江港總體規(guī)劃（2035年）》盡快批復，支持湛江布局LNG、甲醇加注站，積極引進綠色液體燃料加注技術(shù)。