2月9日，記者從湛江港集團獲悉，該集團聚焦專業化、數字化、智能化、綠色化發展方向，推動傳統碼頭向智慧碼頭轉變，2024年實施重點科技攻關項目同比增長189%，新增專利授權39項，碳排放強度同比下降3%，推動智慧港口建設邁上新臺階。

向“智”發力，推動傳統碼頭智慧化

據了解，湛江港集團依托華南唯一的40萬噸級航道優勢，建強招商局南方散貨母港，通過啟用智能調度生產系統、智能化集中控制系統、散雜貨碼頭操作系統（BTOS系統和ePort系統）、智能鐵路道口系統改造、陣列式數字對講平臺升級改造等措施，打造華南地區唯一的高效、常態接卸的40萬噸級散貨碼頭品牌。

在海關的支持下，湛江港集團啟用鐵礦石智能查驗系統、進口原油自動采樣系統，創新突破原有傳統的查驗監管模式，實現了自動精準采樣及智能化查驗監管，助力打造進口鐵礦石、原油24小時全通型智慧碼頭，為推動傳統碼頭轉型升級、構建港口高質量發展注入新動能。系統啟動后，每批鐵礦石平均通關時長節省15個小時、每年綜合物流成本節約1790萬元，年均2000萬噸的卸油量可以節約滯期費超1300萬元/年。

向“新”進發，重塑物流模式促發展

湛江港集團通過深度整合各業務系統數據資源，實施AR全景視頻監控項目，基于AR技術打造了智慧監管系統，攜手深湛瓊關地港共同打造粵瓊三地“并行港”物流新模式，創新了“三關合作、一地通關”機制，開發了配套技術系統，暢通深湛瓊三地間區域物流。

“并行港”物流模式成熟運營后，三港間船舶裝載率將由30%提升到最高80%，投入運力減少50%以上，集裝箱物流成本大幅降低，實現以物流促貿易、以貿易促產業、以產業促發展的良好效應，帶動瓊州海峽區域一體化高質量發展。

向“實”聚焦，創新項目蓄勢提效率

記者從湛江港集團了解到，該集團聚焦港口碼頭生產作業實況，全面推進AI、物聯網、5G和自動化控制等新技術在港口全流程作業中的應用，通過開展科技創新活動，加快推進創新項目實施落地，合作研發岸橋拖車對位及車頭防砸系統、集裝箱CTOS系統升級、鐵路智能機車駕駛系統、鐵路綜合自動化系統、湛江保稅物流中心閘口控制系統升級項目等創新項目，有效提升碼頭生產作業效率及港口智慧化水平。

當前，湛江港集團的發明專利授權數及獲獎數均在招商港口圈中名列前茅，《拖輪近距避碰精確預警關鍵技術及裝備的研發》《無線終端操作系統安卓化》創新項目榮獲廣東省海員系統職工“五小”科技創新競賽活動三等獎及優秀獎。